汽车淋雨线设备的构成及要求
1.淋雨室底下设计V型截面集水槽，收集后的水流入蓄水池，喷淋水由蓄水池提供。蓄水池底部有清理时的清理连通阀口，蓄水池底部设计合理的清理坡度和排污泵集水坑。换水时为手动排水。设备布置要便于维修，如空间紧张可采用潜水泵，水泵采用国内。
2． 淋雨室内壁板采用不锈钢板，外壁板采用彩钢板，室体两侧开设玻璃密封窗，玻璃厚度为5mm。
3． 吹干室内壁板采用不锈钢板，外壁板采用彩钢板，为降低风机噪音，内墙壁采用隔音材料衬板。距吹干室外侧1米处噪音不高于75分贝。
4． 以提供的车身参数为基准，顶部喷水面积应大于车顶垂直投影面积。车顶喷头水柱轴线与车体顶面呈90°夹角；侧面喷头水柱轴线与车体侧面呈30°～45°夹角，不需要车底喷头。喷头与车身外表面距离为0.7m±0.2m。喷头采用锥形可调式不锈钢进口产品。喷头出水柱呈60°±10°圆锥状。
5． 淋雨水循环系统的喷淋管和给排水管路为高强度PPR管，如采用三通、弯头、变径等均采用相应材料部件。地面有钢制镀锌格栅。各喷淋管路设有流量显示及压力调整机构，压力和流量均采用PID控制方案。
6．吹干室具备顶吹和侧吹，顶吹、侧吹出风口距车身200毫米（参考zui大车身尺寸），吹风口为固定式。吹干部分有格栅排水槽和污水池相通，水槽上有镀锌钢板格栅，吹干室所有装置要进行防腐处理，吹风效果保证车身检查工艺的需要。风机和电子元件要具有防爆性能，吹干室一侧设有维修用角门。
电气部分：
1．控制系统具有完善的故障诊断功能，当系统出现故障时，在电控柜面板上能够立即显示出故障相关信息。
2．水位控制：在蓄水池单独设立液位检测，通过可编程序控制器对液位进行控制。
3．在淋雨室入口出口设光电传感器，当待检车辆进入淋雨室时，按照设定程序系统自动启动工作，控制部分的节拍时间在1～15分钟内可任意设定。
4．在淋雨室和吹干室外部明显位置设置联动急停按扭。
5．系统应兼具手动操作和自动控制的转换功能。淋雨室和吹干室可以独立控制。
6．操作面板上各操作按扭标识清晰明确，设有异常急停按钮。
7．喷淋压力和流量采用PID控制原理编程。
照明部分：
1．淋雨室玻璃窗外上部安装带反光板的灯具，为室内提供照明。
2．吹干室内壁设防潮灯具，为室内提供照明。
3．上线准备区（淋雨检查区）上部安装带反光板的灯具。
